株式会社日本製鋼所（以下、日本製鋼所）は、従来より燃料電池車（FCV）に水素を供給する水素ステーション用の高容量鋼製蓄圧器として高強度鋼を選定し、高耐久化加工技術を確立したＴＹＰＥ I鋼製蓄圧器（ＴＹＰＥ Ｉとは容器全部が金属構造であることを指す）を商用化しています。このたび、素材に新日鐵住金株式会社（以下、新日鉄住金）のシームレス鋼管を採用することで、従来製品の特長を維持したまま大幅なコストダウンを実現可能とする、新たなＴＹＰＥ I鋼製蓄圧器を開発いたしました。

本製品は、日本製鋼所の水素ステーション用蓄圧器製造技術と新日鉄住金のシームレス鋼管製造技術のコラボレーションにより、実現したものです。
特長としては、蓄圧器に必要な強度と粘り強さを満足する焼入れ性に優れた新日鉄住金の材料と、日本製鋼所の高耐久化加工技術の組み合わせにより、高圧水素下において繰り返し使用回数10万回以上を達成いたしました。今後も各種データの蓄積により繰り返し使用回数の更なる延長を予定しています。
開発した蓄圧器は鋼製であることから、運転中であっても外面からの超音波探傷検査にて、蓋を開けることなく内部全面に異常が無いかを高精度で確認することが可能です。加えて、高圧水素ガス中における材料の各種評価試験と、水素による影響を考慮した設計を行っており、高い安全性と信頼性を確保することができます。

また、日本製鋼所で新たに開発した圧縮機と蓄圧器を組み合わせた小型パッケージの高圧水素部位の配管や溶接継手類には、新日鉄住金製の高圧水素用ステンレス鋼HRX19Ⓡを採用しております。

今後も、鉄鋼関連2社で材料供給からステーション機器製造までの一貫した連携により、更なる開発につなげ、水素社会の到来に向けて貢献して参ります。


なお、2017年3月1日～3日の「FC EXPO 2017」においては、両社のブースで水素ステーション蓄圧器の実物サンプルを展示する予定となっております。


＜お問い合わせ先＞
日本製鋼所　鉄鋼事業部鋳鍛鋼営業部機器グループ　03-5745-2059
新日鉄住金　総務部広報センター　03-6867-3419