「ヤマハパフォーマンスダンパー」が「トライトン」に採用~三菱自動車工業が初採用、上質な乗り心地と操縦安定性に貢献~
ヤマハ発動機株式会社の車体制振ダンパー「ヤマハパフォーマンスダンパー」が、2026年1月より三菱自動車工業株式会社(本社:東京都港区、以下三菱自動車)の1トンピックアップトラック「トライトン」に採用されました。三菱自動車の量産車で標準採用されるのは初めてとなります。高い走破性を備え、さまざま...
- 2026年01月26日
- 10:00
- ヤマハ発動機株式会社
ヤマハ発動機株式会社の車体制振ダンパー「ヤマハパフォーマンスダンパー」が、2026年1月より三菱自動車工業株式会社(本社:東京都港区、以下三菱自動車)の1トンピックアップトラック「トライトン」に採用されました。三菱自動車の量産車で標準採用されるのは初めてとなります。高い走破性を備え、さまざま...
ヤマハ発動機販売株式会社は、電子制御でCVTの減速比を調整する「YECVT」を採用した水冷・155cm³エンジン搭載の「NMAX155 ABS」および水冷・124cm³CVTエンジン搭載の「NMAX ABS」の新色を2月26日に発売します。 「NMAX155 AB...
ヤマハ発動機販売株式会社は、クロスプレーン型クランクシャフトを備えた水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒・997cm³エンジンを搭載したスーパースポーツ「YZF-R1 ABS」のカラーリングを変更し、4月17日に発売*します。また、2025年にヤマハ発動機創立70周年を迎えたこ...
ヤマハ発動機販売株式会社は、スーパースポーツモデル「YZF-Rシリーズ」5機種にヤマハ発動機創立70周年を記念した「70th Anniversary Edition」を設定し、1月30日から順次発売します*¹。 今回の「70th Anniversary Edition」は、19...
ヤマハ発動機販売株式会社は、“クロスプレーン・コンセプト*¹”に基づく水冷・4ストローク・DOHC・直列3気筒・888cm³エンジンを軽量アルミフレームに搭載したスーパースポーツモデル「YZF-R9 ABS」の新色を5月15日に発売*²し...
ヤマハ発動機株式会社は、電子部品を基板に実装するマウンター(表面実装機*¹)と半導体チップ対応のダイボンダー*²の機能を1台に併せ持つハイブリッドプレーサーの新製品「YRH10W」を3月1日に発売します。 「YRH10W」は、既存モデルのハイブリッドプレーサー「Y...
ヤマハ発動機販売株式会社は、“クロスプレーン・コンセプト*¹”に基づく水冷・4ストローク・DOHC・直列3気筒888cm³エンジンをCFアルミダイキャストフレームに搭載し、1980年代のGPファクトリーマシン「YZR500」を彷彿とさせるスタイリン...
ヤマハ発動機株式会社は、静岡県磐田市に所在する本社エリア内にて新社屋の建設を決定し、2026年から着工します。建設予定の新社屋は、「コーポレート棟(仮称)」、「品質保証センター」の2棟で、ともに2028年に竣工予定です。 当社は、磐田に本社機能を移転してから54年、「世界の人々に...
ヤマハ発動機株式会社とサクラ工業株式会社は、株式会社JCCL、東洋製罐グループホールディングス株式会社、三井物産プラスチック株式会社とともに5 社共同開発契約を締結し、「CO₂回収装置」の技術開発およびビジネスモデルの構築に向けた検討を開始しました。 JCCLは、東洋製罐グループホールデ...
ヤマハ発動機株式会社は、2025年12月23日開催の取締役会において、2026年1月1日付の組織変更と人事異動を下記のとおり決定しました。 ■ 組織変更について (2026年1月1日付) 1. ブランド統括部 グローバルでの社内外に対するブランディング機能の強化を目的に、「ブラ...